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一直以來，印度的iPhone用戶一直抱怨蘋果的Siri和地圖等服務在印度效果不佳，缺乏一些關鍵功能。目前蘋果公司（Apple）正艱難地維持iPhone在全球的銷量增長，有一些跡象表明，它正在聽取外界的反饋。
本周，蘋果公司悄悄地在印度為蘋果地圖應用程序推出了兩項新功能。該功能現在支持逐輪導航，還允許用戶通過最大的兩家叫車服務公司優步（Uber）和Ola，直接在應用內預訂出租車。
包括新德里和班加羅爾在內的幾個印度城市的許多人今天都看到了這些功能，蘋果公司的一名發言人向筆者證實，蘋果公司已經在印度的地圖上添加了這些功能。
兩年前，蘋果在海德拉巴（Hyderabad）開設了一個地圖開發中心。這兩項新功能已經在數十個市場推出。在最近與VentureBeat的一次談話中，蘋果公司的一名發言人表示，該公司已經有數千人在該工廠致力于改善其地圖平臺。
隨著包括中國在內的全球智能手機出貨量放緩，手機制造商已轉向印度尋求新客戶，來自硅谷、中國和其它地區的企業正積極投資，改善這個全球第二大人口國家的基礎設施。在智能手機領域，外部企業在印度看到了一些成功。印度已成為全球第二大智能手機市場，市場對智能手機的需求正在增長。但蘋果在印度的處境艱難，截至2018年第三季度，蘋果在印度的智能手機市場份額僅為1%。
蘋果首席執行長庫克（Tim Cook）在財報電話會議上重申，公司看好在印度的未來。庫克本周在接受CNBC采訪時再次指出，蘋果公司希望最終能扭轉美國的局面。根據提交給印度監管機構的文件，該公司去年在印度的收入為20億美元。
但蘋果還有很多工作要做。在印度銷售的智能手機中，超過90%運行谷歌的Android移動操作系統。這家搜索巨頭的地圖服務多年來一直提供逐輪導航等功能，并獲得了數十項附加的、最先進的功能。蘋果在這方面正在迎頭趕上。
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據《華爾街日報》援引知情人士的消息稱，蘋果目前正與英特爾就收購后者智能手機基帶芯片業務進行談判，而且已進入「高級」階段。
報道稱，蘋果與英特爾兩家公司間的收購談判已斷斷續續地持續了一年左右時間。在今年 4 月蘋果突然宣布與高通達成全面和解后，蘋果與英特爾的收購談判暫時停了下來。英特爾當時還曾與多個潛在買家進行了溝通，但與蘋果間的談判在這次短暫停止后不久又重新恢復了。
「據知情人士透露，蘋果和英特爾間的談判始于去年夏天，大概是在前 CEO Brian Krzanich 卸任前后。Krzanich 非常支持基帶芯片業務，還將 5G 技術稱作未來巨大的收入來源。但在今年 1 月 Bob Swan 上任時，曾有分析師表示英特爾交易基帶業務的可能性有所增加，因為 Swan 希望解決公司基帶業務的虧損問題。」
報道指出，收購因特爾的基帶芯片業務將會對蘋果自研基帶芯片項目有所幫助，進而減少對高通的依賴。
有傳聞稱蘋果至少從 2018 年就已開始自行研發智能手機的基帶芯片，不過落實到產品還需要等待一段時間。蘋果在移動芯片設計領域近年來一直保持領先，但在基帶芯片方面則無法完全擺脫對高通的依賴，就連公司芯片大神 John Srouji 都已承認高通在基帶芯片方面的技術優勢。
根據最新的傳聞，蘋果將會在 2020 款 iPhone 中全面啟用 5G 基帶芯片，供應商將是高通。而且未來數年，高通都將會是蘋果 5G 基帶芯片的唯一供應商。英特爾已經宣布退出 5G 基帶芯片市場，但未來仍會為現有用戶的產品提供 4G 基帶芯片，其中應該包括 2019 款 iPhone。
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